Арматура и ее виды

Арматура сегодня нашла широчайшее применение. Конструктивно это катаная, округлая сталь, имеющая периодическое или гладкое сечение. Она предназначенная для того, чтобы армировать железобетонные конструкции. В соответствии с ГОСТ 5781-82 всю стальную арматуру условно разделяют по нескольким видам. Она делится в зависимости от технологии ее изготовления.

Деление по классам

Это может быть горячо катаная и стержневая, также холоднотянутая и проволочная. Если говорить о виде профиля, то арматура бывает гладкая и рифленая. Зависимо от своих механических характеристик она делится по классам: А1(А240), A2(А300), A3 (А400), A4 (А600), A5 (А800), также A6 (А1000). Итак, арматура А1 – гладкая, она представляет из себя стержни с круглым сечением и с абсолютно гладкой поверхностью. Арматуры А2, А3, А4, А5 и А6 – рифленые, это необходимо для улучшения их сцепления с бетоном. У них на поверхность всех стержней специально нанесены поперечные выступы, то есть, рифление. Оно имеет определенный шаг и находится под углом по отношению к продольной оси.

Арматура с диаметром менее 10 миллиметров отгружается с заводов в мотках, масса которых не превышает 1,5 тонны. Диаметр одного мотка, как правило, не превышает 1,2 метра. Он перевязывается либо проволокой, либо катанкой одновременно в четырех местах. Изготовитель, в свою очередь, наносит соответствующую маркировку при помощи краски, рисуя полосы по 20 миллиметров и с шириной по наружной стороне по всей ширине мотка.

Арматура толщиной в 10 миллиметров и более изготовителем поставляется прутками с мерной длиной, которая равна 11,7 метрам. Во время отгрузки с завода допустимо отклонение до 15% от немерной арматуры с длиной от 6 и до 12 метров. Поставщики арматуры предпочитают упаковывать ее в связки, не превышающие 15 тонн, после чего перевязывают сразу в четырех местах при помощи проволоки или катанки. Маркировка на нее наносится так же, как и в случае с мотками, то есть, краской, в виде полос по 20 миллиметров шириной, рисуемых на расстоянии около полуметра от торца и по окружности. Но, не менее, чем половина длины окружности.

Стержни у арматуры, сделанной из низколегированной стали, относящейся к классу А4 (А600), маркируют всегда при помощи красной краски. Те, что относятся к классу А5 (А800) маркируют, соответственно, краской зеленой, а класса А6 (А1000) – синей краской. К каждому из мотков или связок должен быть обязательно прикреплен ярлык, на котором указан его завод изготовитель, а также класс арматурной стали и номер партии. Но, кроме этого еще должно стоять клеймо о прохождении технического контроля. Заводы, которые занимаются изготовлением, производят отгрузку арматуры в основном оптом, используя для этих целей полувагоны до 70 тонн. Возможна также погрузка не более четырех видов данного профиля в один вагон.