Технология сварки металлов

Технология сварки металлов конструктивно представляет собой соединение деталей, сделанных из однородного материала. В основном металл нужно соединять с металлом. В процессе сваривания обе контактирующие поверхности плавятся, а затем очень плотно сжимаются. В области контакта имеет место сплавление из пары материалов в какой-то один. В результате появляется очень прочное и плотное соединение из двух поверхностей.

Есть разные виды сварки металла. Каждый обладает своими преимуществами и недостатками. Так, говоря о технологии сварки металлов расплавлением, следует отметить, что она используется для очень качественного, максимально герметичного соединения деталей. Такой вид сварки металла используется для элементов трубопровода и для корпуса автомобиля, автобуса или даже самолета, а еще для стенок металлического гаража или его ворот. Им же варят опоры для спортивного турника и соединяют арматуры в бетонной стене, но и это еще далеко не весь список.

Какие именно виды сварки применят современные сварщики?

Сварка любых видов металлов может производиться с расплавлением контактирующих поверхностей, либо же их сжатием. При этом сами процессы по свариванию называются:

- сваривание путем плавления (или расплавления);

- сваривание с пластическим деформированием.

Соединение путем деформирования может проделываться с использованием подогрева, либо же в его отсутствие. Это так называемая холодная сварка Деформирование же поверхностей без их подогрева подходит не всегда. При очень плотном сжатии атомы разных материалов оказываются на предельно близком расстоянии друг от друга и образуют межатомную связь. Происходит конструктивное соединение двух поверхностей.

При сваривании путем плавления соединяемые поверхности по отдельности нагреваются, потом расплавляются. Часто применяется в процессе и третий, он же присадочный, материал, который тоже плавится, заполняя зазор меж двумя металлами. При этом внутри жидкого расплава образуются крепкие межатомные связи, но в этом случае уже между основным материалом, а также присадкой, например, расплавленным электродом. После полного остывания и затвердевания появляется одно, сплошное соединение – шов сварки.

Местное нагревание деталей для их последующего сваривания производится электрическим током, либо же горящим газом. Соответственно, в зависимости от способа локального нагрева сварка также делится на два разных вида:

- электрическая (включая и электрошлаковую, электролучевую и лазерную);

- газовая.

Наименования выбраны в зависимости от используемого источника тепла. Электричество работает как напрямую, так и не прямо. В первом случае электроэнергия как бы нагревает металл и его присадочный электрод путем прохождения по ним тока, либо же возникновению дуги. В косвенном варианте работает иная энергия, полученная также от воздействия электричества.